張靖皋長江大橋主塔首節段成功架設

世界最高懸索橋索塔——張靖皋長江大橋建設取得新進展。隨著重達718噸的鋼塔節段精準落位，該大橋主塔首節段成功架設，標志著大橋建設邁出堅實一步，現場主塔節段架設全面展開。

張靖皋長江大橋貫通張家港市、靖江市和如皋市，是目前在建的世界最大跨度橋梁，是“中國橋”首次突破2000米跨徑大關的開篇之作，建設過程中也將實現六項“世界首創”，刷新六項“世界之最”。

據介紹，張靖皋長江大橋主塔高350米，相當于125層樓的高度，建成后將成為世界最高懸索橋索塔。主塔采用鋼箱-鋼管混凝土約束組合體系，為世界首創。主塔包含上、中、下塔柱，共劃分為30個節段，鋼箱內設4根直徑3.6米鋼管約束混凝土柱，通過腹板、橫隔板與鋼箱形成整體，用鋼量約3.4萬噸。

“大橋鋼塔制造的精度、變形控制、自動化焊接率等要求極高。”大橋建設指揮部相關負責人說。主塔由30個節段組成，350米塔高垂直度允許偏差58毫米以內，只有一個拳頭的距離。每個節段垂直度偏差需控制在2毫米以內，相當于4層樓的高度允許偏差值只有米粒大小。

據了解，大橋建成后，對落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展國家戰略、優化長江干線過江通道布局、促進跨江融合發展、建設高水平揚子江城市群等具有重要意義。

來源：泰州新聞網