首吊成功！“靖江造”再展硬核實力！
2025-06-26
來源：靖江發布 瀏覽次數:
大中小
6月19日，滬寧合高鐵通泰揚特大橋跨京杭運河橋施工現場，1000噸浮吊將一片重達264噸的鋼箱梁精準就位，順利完成首吊，標志著大橋施工進入鋼箱梁吊裝關鍵階段。 此次首吊成功展現了 中鐵建大橋局靖江重工有限公司 鋼結構“制運架”一體化能力 為同類項目積累了經驗
▲圖為首吊現場。喬虎攝 中鐵建大橋局靖江重工有限公司承建滬寧合高鐵揚州段鋼結構制安工程，項目包含跨京杭運河橋、鳳凰河橋及太平河橋的51片鋼箱梁、56個鋼錨梁和4片鋼橫梁，總用鋼量9560噸。4片鋼橫梁已于3月完成吊裝，鋼錨梁全部制造完成，18片鋼箱梁已完成廠內制造。 鋼箱梁經長江—運河船運至橋位。京杭運河橋為300米主跨鋼混斜拉橋，本次吊裝的首片鋼混結合段是全橋最重節段。針對運河航道狹窄、航運繁忙等特點，項目團隊創新采用“浮吊單鉤斜吊”工藝，精準控制吊裝軌跡，在保障通航安全的同時提升施工效率，為狹窄航道施工提供了新方案。 滬寧合高鐵作為國家 “八縱八橫”沿江通道 重要組成部分 建成后 將強化上海、南京、合肥 三大都市圈的聯系 助力“軌道上的長三角”建設
|
