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泰興龍河港(過船)作業區工程環境影響評價信息第一次公示

2013-04-08 瀏覽次數:

為適應泰興城市發展與泰興內河港發展的需要,整合現有碼頭與岸線資源,充分發揮水運優勢,促進綜合運輸體系全面協調發展和經濟持續穩定發展,泰興市龍河港開發有限公司擬建設泰興龍河港(過船)作業區工程。根據《中華人民共和國環境影響評價法》和《建設項目環境保護管理條例》,泰興市龍河港開發有限公司委托江蘇省交通規劃設計院股份有限公司承擔該項目的環境影響評價工作。根據《環境影響評價公眾參與暫行辦法》(環發[2006]28號)和《關于切實加強建設項目環境保護公眾參與的意見》(蘇環規[2012]4號),建設單位應在確定環評單位后7日內向公眾公告以下內容。

(一)建設項目的名稱及概要

項目名稱:泰興龍河港(過船)作業區工程

項目概況:泰興龍河港(過船)作業區工程位于濱江鎮向陽村,如泰運河的北岸,省道232大橋上游100m-800m 處,利用汊河口共規劃港口岸1100m

擬建作業區吞吐貨種為:礦建材料、鋼材、袋裝水泥、非金屬礦石、件雜貨。2020年預測吞吐量300萬噸。

擬建項目建設內容包括碼頭主體結構、堆場倉庫、裝卸設備、廠區道路、給排水工程、綠化工程、辦公輔助設施、環保設施。項目順如泰運河北岸共布置11300t級泊位,其中礦建材泊位7個,非金屬礦石泊位2個,鋼材泊位2個,泊位長度為521m;郭莊中溝渠道口門段呈挖入式港池,西側布置14300t級泊位,其中待泊泊位12個,水泥泊位2個,裝卸泊位長度91m,待泊泊位長度為516m。碼頭采用扶壁式結構,翼墻采用素砼重力式結構。碼頭后方陸域對應泊位分別布置相應的礦建材堆場、非金屬礦石堆場、鋼材堆場、袋裝水泥倉庫和鋼材倉庫。生產輔助區包括變配電房、地磅房、停車場、門衛房、污水處理池、沉淀池、泵房及消防水池等。結合未來發展需要,擬在作業區內預留一定的發展區域。港區內道路呈環形布置,其中主干道寬15m12m,普通干道寬9m,輔道寬5m。港區共設置2個主出入口與區外連接。項目前沿場地面積1.66m2,礦建材堆場面積3.73m2,非金屬礦石堆場面積1.38m2,鋼材堆場面積1.71m2,水泥倉庫面積1.08m2,鋼材倉庫面積0.82m2,預留發展用地面積3.05m2,征地總面積469畝。工程挖方40.73m3、填方35.17m3。投資21690.4萬元。預計20137月開工建設,2014年底建成運行。

(二)建設項目的建設單位的名稱和聯系方式

建設單位名稱:泰興市龍河港開發有限公司

聯系人:周寧

聯系電話:0523-87726205

(三)承擔評價工作的環境影響評價機構的名稱和聯系方式

環評單位名稱:江蘇省交通規劃設計院股份有限公司

地址:南京市中山南路342

郵編:210005

聯系人:王玉紅

聯系電話:025-84202066-6501

傳真:025-84405744

郵箱:huanjingsuo2012@163m

(四)環境影響評價的工作程序和主要工作內容

環境影響評價的工作程序主要為:接受建設單位委托研究環保法規、確定環評文件類型研究工程文件制定環評工作方案現場調查與資料收集工程分析環境質量現狀調查與監測環境影響預測與評價環境保護措施技術經濟論證編制環境影響報告書環評報告審查批復,其中公眾參與貫穿于整個環境影響評價過程中。

環境影響評價的主要工作內容包括:工程分析、環境質量現狀調查、環境影響預測與評價、環境保護措施技術經濟論證、公眾參與調查。

(五)征求公眾意見的主要事項

征求公眾對項目建設產生的環境影響、采取的環境保護措施等環境保護方面問題的意見和建議。

(六)公眾提出意見的主要方式

公眾可以通過電話、傳真、電子郵件、信函與建設單位或環評單位聯系,反饋意見和建議。

公眾提出意見的期限為:2013472013418(共計10個工作日)。

 

泰興市龍河港開發有限公司      

江蘇省交通規劃設計院股份有限公司 

發布日期:201347日