公安部發布最新統計數據,截至2024年6月底,全國機動車保有量達4.4億輛,其中汽車3.45億輛,新能源汽車2472萬輛;機動車駕駛人5.32億人,其中汽車駕駛人4.96億人。汽車產業高質量發展,對我國經濟社會發展至關重要,需多措并舉,保持產業韌性,平穩發展。 開辟新能源賽道,推動汽車產業后發先至。中國新能源汽車行業經歷20多年發展,核心技術與產業化從落后跟跑到逐步實現領先。新能源汽車產業發展,本身就符合全球碳達峰碳中和的大勢,也符合“綠水青山就是金山銀山”的理念。從新能源賽道出發,推動汽車產業后發先至,一是要推動電池技術突破。電池技術的不斷進步,新能源汽車的續航里程顯著提升,充電時間大大縮短,吸引更多客戶購買新能源汽車,集聚更多企業投入資金,形成良性循環。二是要落實好新能源相關政策。2023年,國家發布《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》,要進一步落實新能源配套基礎設施,方便用戶使用,推動產業健康發展。 用好各項惠民政策,規范二手車市場發展。汽車產業的發展,也催生了二手車交易市場的蓬勃生機,但是目前二手車市場魚龍混雜,存在高價低質、虛假宣傳等負面情況,二手車市場發展亟待規范。各地紛紛出臺規范文件,倡導二手車商遵守公平公正、公開透明的市場原則,禁止失信二手車企業經營活動。同時,為促進二手車市場進一步發展,還出臺多項補貼政策,大大刺激了二手車交易的市場交易額,對促進落后排量汽車淘汰、新車流通、就業促進以及經濟循環,都有著非常重要的促進作用。 持續推動技術創新,助力汽車產業行穩致遠。高質量發展。汽車是支柱產業,目前房地產業低迷,要破解當前的困局,亟需發展潛力較強的未來產業。汽車產業集聚資金、技術、人才密集等特點,是不可忽視的重要產業。一是要發揮龍頭帶動作用。車企的頭部企業,比如比亞迪、長城、長安等汽車公司,要加大技術投入、合作交流,乃至開展國際合作,不斷提高產品技術創新力,增強競爭力。二是要提高產業的綠色化智能化水平。引導新能源汽車企業加強與車機系統、大數據分析、自主駕駛、無人駕駛、AI等技術企業合作,與出行服務企業合作,加快向“電動化、網聯化、智能化、共享化”轉型。加強大數據平臺建設,促進各類數據共建共享與互聯互通。 我國是全球最大的新能源汽車生產和消費國,擁有完善的產業鏈和供應鏈、有豐富的人力資源,在全球汽車市場具有明顯的競爭優勢。目前,我國汽車產業處于彎道超車的關鍵節點,應堅持穩中求進、以進促穩、先立后破,綜合發揮“組合政策”的效用,穩步推動汽車產業高質量發展,促進我國由汽車大國向汽車強國不斷邁進。 |
