| 本報訊（記者 駱忠明 通訊員 陳王明）30多名中外員工忙得熱火朝天，上百臺焊機濺出滿眼火花，一臺臺調運鋼板的巨型行車來回穿梭。4月10日上午，地處泰興市七圩鎮江邊的泰興港華船業有限公司一派繁忙的景象，該公司正在為美國某公司制造一艘世界最大的散裝駁船。 據了解，這艘駁船載重4.5萬噸，船長178米，寬32米，體深12米，是從事遠洋運輸水泥的專用駁船，總造價6000多萬元。該船去年10月21日開始建造，計劃今年10月交付使用。駁船建成后，該企業將把此船申報世界吉尼斯紀錄。 |
| 本報訊（記者 駱忠明 通訊員 陳王明）30多名中外員工忙得熱火朝天，上百臺焊機濺出滿眼火花，一臺臺調運鋼板的巨型行車來回穿梭。4月10日上午，地處泰興市七圩鎮江邊的泰興港華船業有限公司一派繁忙的景象，該公司正在為美國某公司制造一艘世界最大的散裝駁船。 據了解，這艘駁船載重4.5萬噸，船長178米，寬32米，體深12米，是從事遠洋運輸水泥的專用駁船，總造價6000多萬元。該船去年10月21日開始建造，計劃今年10月交付使用。駁船建成后，該企業將把此船申報世界吉尼斯紀錄。 |