| 盡管尚處于試營業階段，但地處泰常公路與如泰運河交匯處的泰興市萬通物流中心已是一派繁忙景象：每天有200多輛配載著貨物的大中型廂式車從這里發出，8條物流專線將泰興與全國40多個大中城市連為一體。 “不久的將來，這里將成為輻射蘇中、蘇北的綜合物流基地，年交易量達150萬噸左右。”萬通物流中心總經理邵紅林介紹。 為了實現這一目標，萬通物流一期工程剛試營業，中心就以底薪10萬元、贈20%干股參與年終分紅的優厚條件，聘請中國物流市場知名企業———上海中九物流公司老總朱貴榮兼任業務副總，全權負責萬通物流的市場運作。 邵紅林辦廠多年，目前在省級泰興經濟開發區和蘇州盛澤均有企業，“萬通”由他和盛澤的兩位老板合股投資建設。他認為，自己搞工業是“內行”，但對現代物流業卻是“門外漢”；要想辦好“萬通”，必須委托專業人士打理。 “萬通物流總投資5億元，贈20%干股，就相當于朱貴榮‘投’了一個億參與分紅。”邵紅林說，這樣做的目的，就是借助朱貴榮引進成熟的管理模式和營銷模式，將職業經理人的命運與企業的發展緊緊聯系在一起。 萬通聘請職業經理人的做法，得到了前來視察的省委常委、常務副省長趙克志的充分肯定。他說：“現代企業家就應該有這種眼光，這個氣魄！” 萬通物流規劃占地613畝，融倉儲、運輸、配載、理貨、信息、會務、商務、停車住宿、餐飲服務于一體，已被列為省“十一五”服務業重點項目和泰州市服務業“833”工程。目前，已完成投資1.8億元，建成營業用房6000平方米、倉儲用房2500平方米、停車場1.3萬平方米，高12層、建筑面積1.6萬平方米的物流大廈正在加緊建設。 朱貴榮接受聘任后，3個月內亮出了三招——— 第一招，公開招聘人才。他以誘人的薪酬、量身定做的職業規劃，在全國范圍內公開招聘了20名物流專業的大學畢業生，并從市場調研、客戶需求、接單洽談到簽單提供個性化服務，對新進人員進行全封閉式培訓。在此基礎上，成立了3個業務部，劃區域開拓市場。 第二招，引進國內知名物流企業。在朱貴榮和他的團隊努力下，佳吉快運、興安物流、北川物流、國華配運等20多家國內知名物流企業相繼入駐“萬通”，帶來了成熟的市場和客戶。名列全國三強的大型物流企業———佳吉快運有限公司已租下“萬通”兩間營業用房、3間大型倉庫，開展公路配載業務，兼營航空、海運，日營業額在3萬元以上。 第三招，建設全國聯網的物流信息中心。物流信息中心匯集全市及蘇中、蘇北地區物流信息，與全國各大物流基地聯網，實現本地生產要素及產品與全國市場的無縫對接。同時，物流信息中心兼具網上洽談、交易、電子金融結算功能，以最低的成本為社會提供高價值的物流服務。 目前，朱貴榮率領的團隊正在制定包括運輸準時率、提貨準時率、庫存準時率、回單準時率、回單完整率、節假日響應率等12項關鍵指數在內的服務標準，以及包括成本、投訴、反饋、保險、市場等關鍵要素的整體營銷方案，力爭在3至5年內將“萬通”打造成輻射蘇中、蘇北的知名物流企業。 |