近幾年來，隨著城市建設步伐的加快，城市變美了，道路變長了，路面變寬了，而且車子卻跑得更慢了，交通也理擁擠了，交通安全形勢越來越令人擔憂。 據統計，我市現有在冊各類機動車輛達17萬輛，駕駛員達20多萬人，加上未注冊登記的、已報廢但仍非法行駛的機動車以及未取得機動車駕駛資格的駕駛人，事實上已遠遠超過這個數據。經測算，在泰興城區最繁華的國慶崗每日人流量達3.6萬人次，車流量達5.7萬人次，每逢節假日，人流量、車流量遠遠超過這些數字。城區道的實際承載能力，大大超過了當初道路設計的通行能力。但造成擁有堵的原因不僅僅是這些客觀因素。 市交巡警大隊城區中隊指導員李候運分析說：一個是少數車輛違反禁令標志，強行左拐彎，導致車流受堵，堵塞，第二個，在紅綠燈交匯處，雙向車流沒有注意相互便讓，你爭我搶，導致交通擁堵。 作為一個快速崛起的縣級城市，道理交通底子薄，原有的道路格局對現代交通產生了許多不利影響，要緩解城市的道路基礎設施與通行量存在的倒掛現象，實施交通分流是一個有效辦法。 |