去年中央召開的十七屆三中全會，明確了解決三農問題的大政方針，今年年初的中央一號文件，又具體出臺了加大農業投入和補貼，大規模加大農機具購置補貼，帶動農機普及應用和農機工業發展。所有這一切，為松林公司的重新崛起帶來了前所未有的發展機遇。 2月21日下午，一輛發往無錫柴油機廠的飛輪殼系列產品正在裝車，價值60余萬元的產品要在當晚八點前送到無錫柴油機廠。 江蘇松林汽車零部件有限公司倉庫管理員姚忠信介紹說，這一車子貨是發給錫柴的，今天是第4車。淡季的時候劃到一個星期一趟，有的時候還沒有。 2009年，隨著國家出臺的一系列有關產業政策，對農村建設的投入逐步加大，拉動了農機產品的需求，農用及工程機械市場開始啟動。 市農機局副局長成圣江說：“根據目前掌握的情況，今年中央拿出100億補貼農機，江蘇省將會有5個多億用于農機補貼，因此，從目前的情況看，近幾年應該是提高農機化總體水平、促進農機工業升級發展的大好時機�！� 為了及時把握發展機遇，松林公司從1月份起，就對現有產品結構及人員進行了及時調整，將曲軸生產線重卡系列產品及時配置為農機產品生產。 江蘇松林汽車零部件有限公司總經理徐銀元說：“像08年12月份的時候，我們整個市場的需求定單加起來不到600萬元，到09年的2月份，這個月的月初，我們的定單達到了2400萬。到目前為止，隨著定單的增加，已經達到了3600萬�！� 長期的發展及積淀，讓松林公司在同行業中有著巨大的客戶優勢及產品優勢，與前幾年相比，今年公司的老客戶非但沒有減少，相反還增加了近10家國內外新客戶。 揚州柴油機股份有限公司采購部經理曾石嬰在接受記者電話采訪時說：“應該說雙方合作確實是一直非常愉快的，交往也是非常好的。同時，我們今年一年整個市場根據國際上的形勢——金融危機，雙方才能都有一些不同的、具體一些的困難，我們還是能夠攜手合作，在這一塊大家共渡難關，揚柴把今年一年大的生產任務份額與我們松林公司來合作�！� 江蘇松林汽車零部件有限公司副總經理丁忠元介紹說：“今年的訂單，到目前為止，還沒有完全見底，就目前的啟動情況來說，速度也是出乎意料的。就像我們當時對金融危機的到來沒有精神準備一樣，本來我們已經做好長期的應對的措施，但是沒有想到最近的啟動是出乎我們意料的，上漲的、提升的速度是比較快的。” |
