近年來，我市城市化進程不斷加快，城區通行質量得到進一步改善。相關數據顯示，從2002年到2009年，我市先后實施城市主干道11條，總里程達20.7公里。 8月8日下午，市交通局搶抓良好天時，組織施工人員為延令路西延工程攤鋪瀝青。延令路西延工程全長1870米，路面寬27米，設計為雙向四車道，概算總投資2000萬元，目前主體工程已基本竣工。 市交通局工程科科長朱為民介紹說：“延令路西延工程溝通了城區東三環與西三環的交通，隨著它的建成，我們相信，將有力地促進城區西部的開發�！� 據了解，近年來，我市城市化進程不斷加快，2002年到2009年期間，先后已經實施城市主干道11條，總里程20.73公里，總投資1.57億元。這些公共設施不僅拓展了城市空間，而且讓市民出行變得更加便捷。 市民劉先生說：“原來騎個自行車塊塊響，現在摩托車開的呼呼快，好多了，真好。” 出租車司機錢先生也說：“這兩年來變化大，我們開出租車的舒服感也明顯增多，對市民出行也帶來方便�！� 同時，我市強化了對老城區道路的改造，去年投入1100萬元改造國慶路、鼓樓中心區以及萬橋路。今年計劃再投入4000萬元對南二環、濟川路、長征路和國慶西路4條4.9公里的城市主干道進行改造。至2008年，我市城鎮人均擁有道路面積已達到18.8平方米，超出小康目標值6.8平方米。 新聞鏈接： 城鎮人均擁有道路面積是指按城鎮人口計算平均每人擁有的道路面積，包括指城市（縣城）路面面積以及與道路相通的廣場、橋梁、隧道、人行道面積。人行道面積按道路兩側面積相加計算，包括步行街和廣場，不含人車混行的道路。城鎮人均擁有道路面積的小康值是12平方米。 |