在我市的航聯(lián)電連接器有限公司，有一個專門的車間叫新品機加，這個車間就像一塊試驗田、孵化器，所有開發(fā)出來的新產(chǎn)品都在這里先培育成熟。

    焦愛紅是一名銑床工，有8年的銑床操作經(jīng)驗，作為老生產(chǎn)線上的技術精英，她被選調到了新品機加車間。在這里，她最直接的感受，不像以前實現(xiàn)計件工資，但壓力反而更大。焦愛紅告訴記者，企業(yè)可能十天就有一種新產(chǎn)品，也可能一天有多種新產(chǎn)品到這里來試制，對職工的要求也比較高，是一種挑戰(zhàn)。

    這個車間里有30多個像焦愛紅這樣的技術工人，有的還接受了法國蘇里奧公司的專業(yè)培訓，企業(yè)為他們提供了穩(wěn)定的工資收入，配備了最好的設備，由企業(yè)研發(fā)團隊開發(fā)出來的新產(chǎn)品，都要經(jīng)過這里的孵化才能批量生產(chǎn)。

    航聯(lián)新品機加車間車間主任丁文玉介紹，這個車間主要任務是進行試制，編制加工工藝，進行產(chǎn)品定型，就是把一種試制的產(chǎn)品做成一種成熟的、成功的產(chǎn)品。

    丁文玉告訴記者，新品車間設立以來，已經(jīng)編制了10多個大類新產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝和標準，其中每個大類包含數(shù)十種規(guī)格，這個車間已經(jīng)成為企業(yè)新產(chǎn)品的試驗田和技術推廣中心，有力地推動了新品的快速見效。