（記者 馬宏飛 特約記者 魯國生）市交通運輸部門積極優化城鄉交通運輸結構，大力推廣節能型、環保型車輛，鼓勵農村客運線路使用經濟適用型車輛，城鄉公交客運使用環保型車輛，長途客運線路和旅游車輛使用中高級車輛，鼓勵發展新型運力，提高運輸效能和服務水平。

    “全市現有營運貨物汽車3523輛，其中“十一五”以前投入運營的車輛2018輛，占總數的57.3％，這部分車輛技術狀況水平差異較大，尤其是運行年限較長的車輛，總體車況下降較厲害，排放多不達標。”市交通運輸局副局長欒凱介紹。

    針對貨運車輛存在多、散、雜，難以集中治理的問題，市交通運輸部門利用每年一次的車輛技術等級評定嚴把技術狀況關，嚴格車輛的綜合性能檢測。貨運車輛技術等級必須達到二級以上標準，危險品運輸車輛技術性能必須達到一級標準，達不到標準的車輛，一律不得從事運輸經營，從根本上確保車輛尾氣排放符合要求。

    同時，市交通運輸部門引導客運企業加快老舊客運車輛的更新步伐，不斷加快客貨運車輛的結構調整和車輛更新步伐，鼓勵投入新型環保車輛，加速淘汰經營年限較長、不符合安全運行條件的老舊車輛，限制和淘汰技術等級低、性能較差、污染排放不達標的老舊車輛。“十一五”期間，我市淘汰老舊客運車輛348輛，其中報廢農村客運班線老舊車輛183輛、公交車52輛、長途客運車96輛、出租車13輛、旅游車4輛。目前，全市現有的1227輛客運車輛，全部通過年度綜合性能檢測，尾氣排放符合標準。

    為加強車輛維修尾氣檢測和治理，市交通運輸部門定期加強維修質量檢驗員培訓，在行業中逐步淘汰低效率、高耗能的老舊維修設施，降低汽修消耗，做好維修配件和再生資源的回收利用工作，重視廢舊輪胎、廢機油、清洗用水和車用氟利昂等再生資源的回收。加強客運站規范操作流程，實行車站統一售票，合理優化客運班次，提高車輛出站實載率，以客貨運車站為源頭抓好司乘培訓，開展節能推廣技術競賽，評選節油先進集體和節油標兵，鼓勵節能降耗，增收節支，增產節約。