此次建造的礦砂船長362米、寬65米、行深30.4米，航速14.5節，可續航2.55萬海里，是目前世界上最大的新一代超大型礦砂船，造船工藝十分復雜。

　　這型礦砂船從2017年3月份開始建造，總訂單量6艘，主要用于巴西-中國的海上鐵礦石運輸。船型在運輸成本、技術運用等方面均有較大突破，較第一代大型礦砂船綜合性能大幅提高，具有經濟、綠色、環保、節能、安全等特點，單位海里的油耗降低20%。