| �。ㄓ浾摺≈鼙� 特約記者 田留軍）日前，記者從市交運局了解到，為進一步優化內河港口岸線使用，我市整體提升內河港口碼頭綜合環境，利用近3個月的時間，全面拆除全市骨干河道不符合規劃、未辦理港口經營許可證的非法社會零散砂石碼頭。至目前，全市已經拆除非法碼頭110座、吊機132個，內河綜合環境得到進一步提升。 在整治過程中，我市為加快形成布局合理、港城一體、綠色高效的內河港口體系，根據中央環保督察“回頭看”、河長制、“263”專項行動部署的要求，于3月15日出臺了《泰興市骨干河道非法碼頭專項整治工作方案》，并成立了市骨干河道非法碼頭專項整治工作領導小組。《方案》遵循“政府主導，屬地負責，部門聯動，齊抓共管”的原則，進一步明確了各相關部門及鄉鎮（街道）工作職能。 按照工作職能，各沿線鄉鎮（街道）負責碼頭拆除工作，并做好屬地源頭管理，停止新增不符合規劃碼頭建設項目。交通運輸、市場監管、應急管理、水務、自然資源和規劃等部門及相關單位負責編制規劃、行業監管、依法許可、監督管理、安全培訓、粉塵治理、現場執法、停止供電、法律保障、信訪穩定等工作。前期，交通、水務部門會同各鄉鎮（街道）對全市骨干河道碼頭進行調查摸底，全面摸清非法碼頭的具體情況。保留符合規劃岸線、已經辦理港口經營許可證、企業自用以及與產業配套的規模較大碼頭，對不符合規劃、未辦理港口經營許可證的非法社會零散砂石碼頭由鄉鎮（街道）組織拆除。新建港口碼頭項目及設施應當符合規劃，遵循國家基本建設程序，符合國家有關標準和技術規范，并依法辦理相關許可手續。 市政府要求各鄉鎮（街道）于今年4月底力爭完成剩余骨干河道非法碼頭及吊機拆除工作任務，并在第一時間清理場地、修復生態。要求各職能部門于今年8月底對保留符合規劃岸線、已經辦理港口經營許可證、企業自用以及與產業配套的規模較大碼頭，明確規范提升的標準和條件，發放相關證件。 |